本文摘要：参考消息网10月30日报导外媒称之为，知情人士称之为欧洲客机生产商空中客车打算减少其最畅销机型A320的产量。之前其已与供应商就供应链容量问题达成协议让步。据路透社网站10月30日报导，此项要求最先或在10月30日公司公布财报时宣告。此举将使该机型的月产量多达50架的近期目标，但不会高于最低63架的预期新的目标。 报导称之为，空客拒绝接受早已置评。随着空客发售A320机型的升级款，使用更加节约能源的引擎，这款已发售27年的窄体机型的市场需求依然强大。
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参考消息网10月30日报导外媒称之为，知情人士称之为欧洲客机生产商空中客车打算减少其最畅销机型A320的产量。之前其已与供应商就供应链容量问题达成协议让步。据路透社网站10月30日报导，此项要求最先或在10月30日公司公布财报时宣告。此举将使该机型的月产量多达50架的近期目标，但不会高于最低63架的预期新的目标。
报导称之为，空客拒绝接受早已置评。随着空客发售A320机型的升级款，使用更加节约能源的引擎，这款已发售27年的窄体机型的市场需求依然强大。不过引擎供应商通用电气和Safran 6月时回应，除非他们的供应商指出能应付扩产计划，否则不打算反对空客制订的将产量提升至每月63架的计划。
空客由此被迫缩减跃进目标。据航空业消息人士，空客目前更加严肃考虑到研发增大版的A350-1000公务机客机，该机型座位最少平均450个，以与近期的波音777客机抗衡。与此同时，他们回应空客或嗣后会升级其销售较慢的544座位A380客机，并保有研发一款更大、座位再行多出100个的机型的自由选择，以与A350和波音777区隔。外界指出这项要求对罗尔斯-罗伊斯（Rolls-Royce Plc）来说也至关重要，该公司的Advance引擎技术可用作任何A380的升级款机型。
下周的迪拜航空展上，公务机客机的押注料将受到辩论，不过海湾国家航空公司已淡化追加大量采购的可能性。报导称之为，迪拜的阿联酋航空公司仍然在推展空客致力打造出用于新的引擎的A380neo客机，不过多数分析师预计，11月8-12日举办的这项航展中，不太可能宣告任何要求。
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