振兴装备制造业必须走自主创新之路
装备制造业是为国民经济和国防建设获取各类技术装备的各制造业的总称，是各类制造业产品的“工作母机”，是发展制造业的关键。装备制造业具备范围广、门类多、技术含量低、与其他产业关联度大、带动性强劲等特点，是一个低低收入、节省能(资)源、高附加值、事关国家经济安全性、民族长远利益及综合国力的战略性产业，也是一个国家、一个地区工业化水平乃至经济、科技总体实力的反映。明未科学家宋应星的《天工开物》曰：“工欲善其事，必先利其器。”说明了装备的重要性。
装备制造业是各个工业化或后工业化国家的主导产业之一，当今世界工业强国无一不是装备制造业的强国，从一定意义上来说，装备制造业肩负着强国之梦。美国一位知名学者在其《美国制造业的衰落及对策夺取生产优势》报告中的独到总结：“一个国家要想要生活好，必需生产好”、“丧失生产就丧失未来”。无独有偶。
日本知名学者唐津一写出了一本《记得了“生产”的国家将不会覆灭》，明确提出了强化制造业、大力发展生产基础技术以提高产业技术竞争力的观点。没繁盛的装备制造业，国家就无法构建农业、工业、国防和科学技术等产业的现代化，发展第三产业也缺少后劲。强国和大国的显然区别在于综合国力的有所不同，而综合国力的明确反映之一就在于装备制造业的发展水平。
装备制造业是基础性、战略性产业，反映了一个国家的综合国力、科技实力和国际竞争力。中国是一个享有13亿人口的发展中大国，不同于小国。
没自己的先进设备装备制造业，就不有可能构建现代化，也无法确保国家经济安全性和国防必须。有人说道装备制造业是“整个工业和国民经济的发送机”，也有人说道“装备制造业是国民经济的脊梁”。只不过，装备制造业对中国工业的发展和国民经济的重要性怎样形容都不为过。中国装备制造业经过50多年的发展，获得了令人瞩目的成就，构成了独立国家原始、门类齐全、具备相当规模和一定水平的装备制造体系，为国民经济和国防建设获取了一批最重要装备，已沦为中国经济发展的最重要支柱产业，总量规模居于世界前茅。
但是，相对于国际发展新格局，相对于世界技术变革的大潮流，自主创新能力很弱正在沦为中国装备制造业的软肋。有人曾把中国装备制造业的大而较强，形象地比喻为“元神胖子”；有人透漏，目前我国机械工业新产品贡献率仅有为5.9%，仅有为工业发达国家的10%；有人指出，我国装备制造业和国外的主要差距在于具备自律知识产权的东西较少，不存在引入—领先—再行引入—再行领先的怪圈。古希腊神话中，阿喀琉斯刀枪不入，而脚后跟毕竟可怕的弱点。当箭射中他的脚踵时，英雄的生命就此结束。
将我国的装备制造业喻为阿喀琉斯之踵，毫无疑问是在说明了业内一个基本的共识：我国装备制造业自律研发能力差，具备自律知识产权的东西较少。目前，装备制造业还没已完成分担起“装备中国”的重任。
我们的装备制造业发展到今天，早已到了非自主创新不能的时候了，如果不自主创新，我们就不会被西方国家压制在产品的低端水平。经济发展和经济全球化的前进，使竞争早已从价格竞争、质量竞争，发展到了价值竞争、品牌竞争，要有品牌、要有价值，就必需要有自律知识产权，要有自律知识产权，就必需要有自主创新。面临国际竞争日益白热化、科技进步日新月异的新形势，只有在装备制造业自律知识产权发展上占有优势地位，才能一直夺得和维持发展的主动权，从而在国际竞争中正处于更加不利的战略地位。
减缓装备制造业的大力发展，关键是强化企业自主创新能力建设，可以说道，自主创新是装备制造业的生命。“十一五”预见是我国制造业的战略机遇期，是制造业升级、横跨的关键阶段。
从“十一五”规划到《国家中长期科学和技术发展规划纲要》，再行到《国务院关于减缓大力发展装备制造业的若干意见》，国家对装备制造业的扶持力度一环紧似一环，并且把大力发展装备制造业提高到了国家与民族安全性的前所未有的高度。“十一五”规划为大力发展我国装备制造业明确提出了总体目标：希望突破核心技术，提升根本性技术装备研发设计、核心元器件设施、加工生产和系统集成的整体水平。特别是在高效洗手发电和输变电、大型石油化工、先进设备限于运输装备、高档数控机床、自动化掌控、集成电路设备和先进设备动力装置等领域构建突破，提升研发设计、核心元器件设施、加工生产和系统集成的整体水平。
《国家中长期科学和技术发展规划纲要》为大力发展我国装备制造业明确提出了技术目标：掌控一批事关国家竞争力的装备制造业和信息产业核心技术，制造业和信息产业技术水平转入世界先进设备行列。到2010年,全社会研究研发投放占到国内生产总值的比重提升到2%，2020年提升到2.5%以上，力争科技进步贡献率超过60%以上，对外技术依存度减少到30%以下。十六届五中全会通过的《****中央关于制订国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》，“提升自主创新能力和减缓发展先进设备制造业”是其点睛之笔。党的十七大报告明确提出发展现代产业体系，大力发展装备制造业。
十七大报告对自主创新也非常重视，“自主创新”在报告中经常出现了十次，体现了自主创新是科学发展观的最重要内涵之一，也是构建科学发展的关键。自主创新是一项根本性的国家战略。我国要通过自主创新提高经济和科技水平，装备制造业也必定要回头自主创新的道路。
自主创新的对立面不是对外开放创意，自主创新不敌视对外开放与承继，自主创新也不是希望一切从头做起，完整创意是自主创新，构建技术是自主创新，引入消化吸收、改良进而再行创意也是自主创新一个最重要的组成部分。完整创意和构建创意往往孕育出着科学技术的根本性发展和进步，是科技创新能力的最重要基础和科技竞争力的源泉。同时，我们还必需把引入、消化、吸取国外先进设备技术与再行创意紧密结合一起。
目前，装备制造业的自主创新能力基本态势可以归结四类：一是需要展开部分完整创意的航天技术、轨道交通等行业。二是需要在引入--消化--吸取基础上展开创意的通信设备、发电设备、军用飞机、载重汽车等行业。三是正处于引入--消化--吸取过程而没系统掌控核心技术的轿车、大型乙烯成套设备等行业。
四是依赖国外产品，国内基本没研发的行业，如大型飞机、半导体和集成电路设备、光纤生产设备、大型科学仪器以及大型医疗设备等（区贤明，2006）。从整体上来说，装备制造业的技术创新主要正处于技术引进的阶段，不但大量自主创新的阶段还没来临，而且对引进技术的消化吸收能力也是受限的，反复引入现象屡见不鲜。
另外，在自主创新能力的基本态势中，构建创意也是装备制造业所缺乏的。
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