12月10日晚，央视2套《对话》栏目播出“出行的未来”专题节目，优信集团董事长兼CEO戴琨与广汽集团董事长曾庆洪、本田中国本部长水野泰秀、博世中国总裁陈玉东、驭势科技董事长吴甘沙、邓恩汽车咨询公司CEO迈克•邓恩、浪潮集团董事长孙丕恕、腾讯副总裁、腾讯云总裁邱跃鹏、汽车评论员汪云青等嘉宾围座而谈，共同探讨出行方式变革所带来的商业机遇和挑战。众所周知，央视2套《对话》栏目创立17年来，致力于为新闻人物、企业精英、政府官员、经济专家和投资者提供一个交流和对话的平台。纵观12月10日的整场节目，在场嘉宾用清晰的思路、平实的语言、新颖的观点、缜密的逻辑，围绕“出行的未来”这一主题进行了一系列精彩的对话，激发了诸多精彩的话题碰撞。
作为国内最大二手车电商平台——优信二手车的掌舵人，不仅成为首个登上这一高端对话平台的二手车电商企业领导人，而且丝毫感觉不出这位年轻的80后是在二手车市场摸爬滚打十二年的“老司机”。在戴琨领导下的优信历经六年深耕，成长为行业第一的二手车电商平台。目前优信已经累计融资超过10亿美元，手中现金超40亿人民币。
成交量累计超过1,250,000辆，业务覆盖400个城市，线下店面近1000家，服务超100,000家经销商，日均服务用户超过2,000,000人，多项业务指标高居行业第一。从2016年底，优信已经开始盈利，2017年9月份，单月利润同比2016年同期增长了120%。优信成为唯一已经证明盈利模式的二手车电商平台。热爱且专注，12年与二手车打交道戴琨与二手车结缘要回顾到2002年，那时还在英国留学的他花1500英镑买了一辆二手思域，正是这次快速、方便的二手车消费体验为他开启二手车大门。
第一次二手车交易勾起了戴琨强烈的好奇心，他花心思了解了英国二手车电商的行业模式之后，敏锐地嗅到这门好生意在中国的机会。2004年戴琨回国，首先创立了中国第一家二手车平台型公司——汽车简历网，希望把二手车市场中的相关信息聚集起来，并制作成一本杂志呈现给消费者。但由于当时中国二手车市场尚处于早期，这次创业戴琨并未达到预想的效果。随后，戴琨加入易车集团依然从事二手车，一直做到易车集团副总裁。
2011年，戴琨创立专注二手车B2B平台——优信拍，正式开启变革传统二手车市场之路。6年磨一剑，戴琨引领的中国二手车变革之路从创立到成长为国内最大的二手车电商平台，优信仅仅用了6年时间。
取得这样的成绩，除了戴琨对于二手车的热爱和专注，更多的是他带领优信集团不断探索和创新的结果。专业全车检测系统+人工智能定价，还原二手车真实车况、真实价格。对于传统二手车市场，消费者普遍认为不透明、不诚信，因此不敢购买二手车，这也成为二手车行业最大的痛点。
在戴琨的领导下，优信研发出全球领先的全车检测系统，通过系统+人工双重检测精准查定车况，并出具专业检测报告，打破车况不透明。优信首次将大数据和人工智能引入二手车领域，开发出智能定价系统，实现误差低于5%的精准定价，解决定价效率慢、价格不透明问题。建立行业最高标准售后保障，进一步打消消费者购车疑虑。
三五年前买二手车，没有商家能够提供事故车三十天包退，一年或2万公里的保修服务，但是今天优信把二手车售后服务变成行业标配，到目前为止仍然是行业最高标准。布局线下门店和物流体系，行业首个落地跨区域购车服务。由于全国车源严重分配不均，对于三线及以下城市消费者来说，购买到符合需求的二手车异常困难。
面对这一问题，优信通过布局线下店面和建设物流体系，实现跨区域购车，让三线及以下城市也可以优享全国优质车源，享受一站式购车服务。持续深耕二手车行业带来了意料中的结果：DCCI报告显示，优信二手车服务整体满意度居行业首位，是用户最常使用的二手车电商平台，46%用户购车的首选优信，位居行业第一。品牌影响力上，艾媒咨询最新的报告显示，优信二手车在消费者满意度、品牌知名度均排名中国网络二手车交易平台第一。
新浪微舆情发布了二手车电商平台数据报告显示，2017年优信二手车品牌热度增幅连续三个季度保持高速增长领跑行业，其中Q3同比暴增111%，继续稳固二手车行业第一品牌。正如戴琨在《对话》栏目中所说，“未来的车辆将不再只是交通工具，将成为生活的一部分，汽车功能的拓展和增加将给消费者带来不断的创新式的体验，汽车更新换代变得更快。在这个时候，二手车将会变成更多人步入有车家庭的更好的选择。
”优信已经做的、正在做的就是帮助四亿中国家庭实现好车梦想，让他们更好的享受生活，这也是戴琨选择踏入二手车市场的初衷。12年专注二手车领域的他，依然斗志昂扬地带领优信集团变革着二手车市场。前路漫长，戴琨从未动过更换赛道的念头，也从未忘记自己为何出发。
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