本文摘要：台湾首辆开顶双层观光巴士8月7日在高雄亮相，而这也是全台第1辆符合欧盟6期环保排放车辆，高雄客运表示，将为期4个月试营运，从梦时代发车，行驶南北向路线，中途不停靠站；副市长许立明说，城市导览新载具和轻轨结合，不仅成为台湾交通新亮点，更能带动高雄观光新发展。全台第1辆开顶双层巴士由高市府率先引进，并由高雄客运取得营运路权，从瑞典进口VOLVO引擎和底盘，再委托冈山大吉车体进行打造，每辆造价1500余万元，共打造2辆，另1辆预计11月完成。
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台湾首辆开顶双层观光巴士8月7日在高雄亮相，而这也是全台第1辆符合欧盟6期环保排放车辆，高雄客运表示，将为期4个月试营运，从梦时代发车，行驶南北向路线，中途不停靠站；副市长许立明说，城市导览新载具和轻轨结合，不仅成为台湾交通新亮点，更能带动高雄观光新发展。全台第1辆开顶双层巴士由高市府率先引进，并由高雄客运取得营运路权，从瑞典进口VOLVO引擎和底盘，再委托冈山大吉车体进行打造，每辆造价1500余万元，共打造2辆，另1辆预计11月完成。副市长许立明、议长康裕成及多名立委们开心体验，这城市导览新载具和轻轨结合，不仅成为台湾交通新亮点，更能带动高雄观光新发展。
高雄客运指出，开顶双层巴士採取东西向、南北向2条路线，由爱之船国宾站、梦时代为各线起迄点，串联驳二特区、哈玛星、高雄展览馆、城市光廊、歷史博物馆、捷运美丽岛站等高市景点，行驶时间约40分钟。交通局指出，巴士上配有导览人员进行解说，车上备有手持式导览机，支援外国观光客，现准备以英、日、韩录制导览服务，未来再视需求扩充其他语系；高雄客运说，初步票价暂定300元，但仍需视试营运评估做最后决定，试营运期间避免人数挤爆，需到配合活动的指定点获得免费试车券才能搭乘体验。梦时代发车为下午4时到晚上9时，期间共有4班，人数到达就发车；陈姓民眾不讳言说，这类巴士在国外不少大城市早就有，也相信不少国人曾到香港搭过，但这毕竟是领先全台，以观光客角度来看仍算一大卖点，势必会为高雄带来一股旅游新风潮。
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