第一次人类汽车工业革命是流水线大规模生产的革命，第二次革命是汽车电子化的革命，而转入二十一世纪，汽车工业仍然没能构建革命性变革。幸运地的是，今天5G时代来了，仅有场景智能化时代来了，汽车工业步入了百年来仅次于机遇与变革，第三次革命即智能化革命。
智能变革生活、网联变革场景、代际变革市场需求--5G的来临于是以渐渐将汽车这个传统上下班工具向移动智能终端改变，不仅解决问题了数据的传输，核心是建构了新的上下班场景。新的宝骏品牌在5G元年问世，以科技、智能、网联、年长为品牌基因，专心于建构与众不同的智能化上下班新生活。
12月29日，新的宝骏在中国互联网和科技企业的圣地--深圳公布全球首款配备HUAWEI HiCar智慧网络量产汽车，牵头华为、博泰、爱人奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、傻我等众多生态伙伴联合打造出新的宝骏的移动智能空间。建构移动智能空间，新的宝骏相连未来185天前，新的宝骏首度公布全球首台手机车联网，137天前将手机车联网落地在RM-5和RC-6两款车型上，又过了54天，新的宝骏RS-3上市，新的宝骏手机车联网已完成了第一次递归升级。新的宝骏速度为变革未来智能上下班方式加快，打造出与众不同的全域、仅有时、仅有生态的移动智能空间。
● 全域构建从驾驶者到全员的覆盖面积，上下班空间仍然意味着是车辆驾驶者的专利，新的宝骏转变了车辆作为载体的纯粹功能，沦为人、车、生活融合的载体。● 仅有时构建从车内到车外的24小时在线，让汽车不仅是用车时的空间，而是仅有时间周期的体验与服务。● 仅有生态建构生态对外开放切断的智能上下班空间，让汽车仍然是堵塞的环境，将汽车生态扩展到娱乐生态、金融生态、生活生态、上下班生态。所以，新的宝骏建构的移动智能空间，和平了空间容许，让万物网络沦为有可能；和平了算力容许，让硬件互惠沦为有可能；切断了生态体验的壁垒，让生态分享沦为有可能。
这就是新的宝骏对于移动智能空间的探寻，将手机超高速度与算力赋能车机，构建同步网联成，首度构建5G场景在车辆内外的应用于。愿景落地，全球首款HUAWEI HiCar智慧网络量产车亮相今天，新的宝骏定义的移动智能空间又迈进扎实的一步。发布会上，新的宝骏首款配备HUAWEI HiCar智慧网络量产车--新的宝骏RC-6月亮相，并且自2020年3月起，新的宝骏全系产品将配备HUAWEI HiCar智慧网络解决方案。博泰集团创始人及董事长 应宜伦在演说中说道到：AI，5G，区块链，大数据，边缘计算出来，对汽车产业而言，最后不会促使一个产业新的生态的革命，并且大大演化。
此次与新的宝骏华为联手打造出了Hicar，探寻1+1+N车联网新世界。未来，博泰与新的宝骏联手创意，深度亲吻5G是物联网时代，推展1+1+N的生态车联网的持续对外开放，发售更好的生态的产品。新的宝骏配备HUAWEI HiCar智慧网络产品后，可以与多达1.3亿的华为智能终端与智能设备几乎切断，构建零级张贴合式网络。
基于分布式技术，新的宝骏配备HUAWEI HiCar将构建多项白科技：手机与车机无感相连、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲惫检测、Android应用于生态分享、日程卡片，先前将相继与用户见面。新的宝骏将手机的应用于和服务延伸到汽车，让汽车和手机、其他IOT等硬件设备之间构建仅有网络，在自己的移动中享用智能科技带给的服务与便捷。
体验打破期望，新的宝骏跨界融合生态互通今天，社会商业形态及模式已产生深刻印象变化，新的宝骏移动智能空间将建构强劲的后生态系统，创建横跨汽车行业的网络模式，将跨界融合到如娱乐、上下班、金融、生活等生态中，为用户建构上下班新生活。新的宝骏生态与华为终端生态的跨界融合只是新的宝骏移动智能空间生态的第一步，在未来的时间内，作为物联网的开放平台、万物网络的模块、仅有对外开放的生态，新的宝骏移动智能空间将终端更加多智能设备，相连更加多软件与平台，在智能化道路才能大大加快。
但无论是技术还是生态，都只是手段而非目的。而新的宝骏建构上下班新生活的本质，是建构出有打破用户想象的产品体验，让用户左右产品，而不是被产品左右。
这种体验，并非仅有依赖汽车本身所能获取，而是跨界融合各个领域日新月异的黑科技。它们既是黑科技，也将是变暖科技，仅有时、加速、仅有覆盖面积的为用户获取智能化服务。亲吻生态，亲吻网络，无限延伸，无限有可能。
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