11月22日，2019第十七届中国（广州）国际汽车展览会大幕打开。广汽集团携广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等整车企业月亮相，并公布广汽e-TIME行动计划。
e-TIME行动中的e是Experience，代表顾客体验，这是一切工作的核心；T是Technology，代表科技创新；I是Intelligence，代表智能网联成；M是Manufacture，代表智能生产，E是Electrification,代表电气化。这是广汽集团扎根当前，以顾客体验为核心，面向未来高质量发展而采行的措施。
产品全面亮相环绕此次广州车展新的科技，新生活的主题，广汽月亮相全球较低风阻新纪录电动乘用车EN0.146，这款6座大型家用车，风阻系数仅有0.146。此外，还展出了智能移动服务概念车Magic Box。广汽传祺还设置了试驾专区，观众可在车展现场购票试驾传祺产品。
广汽新能源携同旗下两款热卖车型Aion S、Aion LX亮相，并公布了全新埃安一键尊享服务品牌。广汽本田携同全系产品展览，还包括全新中级SUV皓影BREEZE以及首款显电动SUV VE-1，大自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV；广汽丰田首款中型SUV威兰达也在广州车展已完成首秀；广汽菲克率领全新Jeep指南者夜鹰版及Jeep全路况家族视相广州车展。广汽三菱则携同2020款劲虹亮相。
广汽Acura则携同CDX、CDX SPORT HYBRID、NSX、RDX A-SPEC概念版，以及在本次车展全球首秀的CDX A-SPEC概念版车型亮相。营销服务体系升级广汽集团在产业转型升级的同时，推展营销服务体系的数字化转型升级。通过构筑营销金三角和启动4*2+1工程，全面提高广汽传祺的营销水平。4*2+1工程的1是构建一个核心目标：建设中国一流的营销团队。
做四个方面：统一两大了解：一切为了终端销售，一切为了顾客粘性；抓好两个转变：全面改变工作方式，全面改变工作作风；建设两大体系：特色服务体系和营销数字化体系；提升两个能力：全面提高销售能力和销售店赢利能力。发售ADiGO生态系统广汽集团推崇科技在发展自律品牌过程中的最重要起到。建构了一个全新的广汽全球平台模块化架构GPMA，打造出了一个显电动平台GEP，发售了一套ADiGO（智驾网络）生态系统，掌控了一批先进设备核心技术。广汽全球平台模块化架构GPMA，涵括了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型，涵盖研发体系优化、产品布局升级、关键技术进步，构成于产品有助力、于用户不利好、于行业有引导的三赢良性循环。
打造出智能网联成汽车在智能网联成技术方面，广汽集团与合作伙伴联合打造出智能网联成汽车大生态。随着5G技术的日益成熟期和商业化运用，广汽集团将基于5G通信打造出V2X智慧车联网，同时，打造出面向智慧城市的智慧上下班服务体系。本次展览的MagicBox智能移动服务概念车，独有三网合一系统，将车联网+智慧门店物联网+移动互联网切断，建构全方位、多场景、高智能、高效率、可持续的智慧城市+移动生活生态系统。
智能工厂超过4级水平被誉为世界级汽车硅谷的广汽智联新能源汽车产业园首期工程月底2018年12月底完工。目前产业园建设工程进度早已远超过预期，多达，已批准后投资项目超过285亿元。根据国家公布的智能工厂成熟度5级评估体系，广汽新能源智能生态工厂在竣工时已必要超过3级水平，部分超过4级水平，计划在2025年前超过5级水平。
今年6月完工的广汽传祺宜昌工厂，则是传统汽车智能生产的典范。宜昌分厂将工业4.0理念与广汽生产方式（GPS 3.0）落到实处，铸就了智能生产的新高度。
2025年全系车型构建电气化作为汽车企业，广汽集团仍然以来大力推展汽车向低耗高效发展，除了大大提升传统发动机的热效率，还将基于三电核心技术，全力打造出很弱混、强劲混、挂混合、显电和燃料电池等多款动力总人组。以390T发动机为代表的广汽第三代发动机，近期刚月投放市场。
已在研发中、计划明年投产的广汽集团第四代发动机技术，研发目标是热效率超过42%。在混合动力方面，广汽集团早已与丰田签定电动化及智能网联成领域的战略合作框架协议，双方将深化包括新能源车在内的电动化车辆及智能网联成领域的合作。使用丰田THS系统的广汽集团混合动力产品迟于将于2021年发售。
另一条路线是使用广汽集团 自律研发的G-MC系统，这套系统既可以符合混合动力，又可以符合挂电式混合动力。此外，广汽集团也将之后探寻氢燃料电池车技术，已完成多台样车批量生产，力争在2020年构建燃料电池车的样板运营。面对汽车行业转型升级，广汽集团以e-TIME行动推展顾客体验升级，助力打造出企业核心竞争力。
通过本次车展，消费者能感慨感受到广汽集团在创意、科技方面的希望，感受到广汽自律品牌向下的动力。
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