本文摘要：这项服务的想法不像租赁或汽车共享，更像是Netflix，客户选择的是全包式订购模式，将保险和维护等汽车成本合并为月付款，不需要预先支付定金。计划在北美的零售商店将是无员工的“指南商店”，买家可以在现实生活中评估汽车，而不会感受到从销售人员那里购买的压力。 消费者还可以随时在线研究、配置和购买Polestar车辆。然而，Polestar零售商店将进行特许经营，而不会像传统经销商那样。
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这项服务的想法不像租赁或汽车共享，更像是Netflix，客户选择的是全包式订购模式，将保险和维护等汽车成本合并为月付款，不需要预先支付定金。计划在北美的零售商店将是无员工的“指南商店”，买家可以在现实生活中评估汽车，而不会感受到从销售人员那里购买的压力。
消费者还可以随时在线研究、配置和购买Polestar车辆。然而，Polestar零售商店将进行特许经营，而不会像传统经销商那样。根据9月20日发布的公司声明，Polestar北美公司将于2019年底或2020年初在纽约开设第一个零售店。沃尔沃电气性能品牌代表表示，他们已经与世界各地的60家零售商会面，推广Polestar。
Polestar1混合动力车，售价155,000美元，于2017年在中国首次亮相，之后分别在今年欧洲的日内瓦车展和北美的卵石滩亮相。Polestar1有三个电动马达和一个内燃机，相当于600马力。报道称，Polestar将在全球范围内生产500辆汽车，其中为北美设计的200辆一级车型已经售出。
Polestar2是该公司首款全电池电动汽车，将于明年初首次亮相。正如今年夏天早些时候宣布的那样，Polestar任命GregorHembrough先生为美国区总裁。他以前是沃尔沃汽车美国公司的副总裁，并将在纽约州北部创建美国团队。
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